Кузов и лакокрасочное покрытие
Заднее правое крыло перекрашено: толщина покрытия 340–410 мкм при заводских 110–130 мкм на соседних элементах. Геометрия проёма в норме, следов силового ремонта и замены силовых элементов нет.
Влияет на цену — торг
Как выглядит результат диагностики: сведения об автомобиле, цветовые зоны, найденные проблемы, фотофиксация, рекомендации и вердикт эксперта. Данные в примере вымышлены.
Автомобиль, номер отчёта и результаты проверки вымышлены и приведены только для демонстрации формата документа.
Так выглядит первая страница отчёта: паспорт автомобиля, номер документа и сведённая к одной строке оценка сделки.
В настоящем отчёте VIN приводится полностью — здесь он скрыт, потому что страница публичная.
Покупать после торга
Критических дефектов кузова и силовых элементов не найдено. Замечания влияют на цену, но не на решение о сделке.
Каждый модуль регламента получает цвет. Цвет показывает не «плохо» и «хорошо», а что делать с находкой при сделке.
Замечаний нет или они не влияют на цену и безопасность.
Нужны вложения в ближайшее время — повод для торга.
Серьёзная находка: влияет на решение о покупке или на цену заметно.
Заднее правое крыло перекрашено: толщина покрытия 340–410 мкм при заводских 110–130 мкм на соседних элементах. Геометрия проёма в норме, следов силового ремонта и замены силовых элементов нет.
Влияет на цену — торгПередние тормозные диски выработаны до минимальной толщины, на рабочей поверхности выражен бортик. Требуется замена дисков и колодок передней оси.
28 000 — 36 000 ₽Люфт передних стоек стабилизатора, потение левого переднего амортизатора. На управляемость пока не влияет, но обслуживание понадобится в ближайшие месяцы.
12 000 — 18 000 ₽В истории обслуживания разрыв за 2023–2024 годы: отметок дилера и сервисных заказ-нарядов за этот период нет. Пробег по блокам расхождений не показал.
Запросить документыЗапуск ровный, посторонних шумов нет, подтёков в подкапотном пространстве не обнаружено. Активных ошибок по критичным блокам сканер не показал.
Без вложенийОсмотр на подъёмнике: лонжероны, пороги и арки без следов ремонта и сквозной коррозии. Заводские швы и герметик не нарушены.
Без вложенийПереключения без толчков и задержек на всём диапазоне, ошибок по блоку АКПП нет. Подтёков на корпусе коробки и раздаточного узла не обнаружено.
Без вложенийОграничений, залогов и розыска по базам не найдено. По ПТС один владелец, данные документов совпадают с номерами на кузове.
Без вложенийВ отчёте по пакету «Оптимум» фотографии идут рядом с находками, поэтому замечание можно показать продавцу, не выезжая на повторный осмотр.
Замер ЛКП
Осмотр днища
Проверка OBD
Здесь показаны три кадра для примера. В полном отчёте по пакету «Оптимум» фотографий заметно больше — их число зависит от найденных замечаний.
Автомобиль можно покупать после торга. Критических дефектов кузова и силовых элементов не найдено, но вторичный окрас заднего крыла и ближайшие вложения должны быть учтены в цене.
Тот же отчёт одним файлом: паспорт автомобиля, разбор по модулям, фотографии, рекомендации и вердикт. Клиент получает его в день проверки и открывает без интернета — во время переговоров с продавцом это удобнее страницы сайта.
Файл примера с обезличенными данными.
Клиенты приходят за проверкой, а уносят аргументы: сколько удалось сторговать и от какой покупки отказаться.