АвтоВердикт — центр стационарной автоэкспертизы
Мы не продаём и не ремонтируем автомобили. Единственная наша услуга — проверка машины перед покупкой и заключение, на которое можно опереться в сделке. Здесь о том, как компания устроена и почему работает именно так.
- Одна услуга только проверка
- Один регламент для каждой проверки
- Гарантия на результат экспертизы
Как появился АвтоВердикт
Компания выросла из простого наблюдения: покупатель на вторичном рынке принимает решение вслепую, а те, кто мог бы его проверить, почти всегда заинтересованы в сделке.
-
С чего начали
Осмотры на парковках
Первые проверки проходили там же, где стоял автомобиль продавца: во дворе, у обочины, на стоянке торгового центра. Быстро выяснилось, что в таких условиях эксперт видит хорошо если половину картины — днище не осмотреть, замеры делать негде, сравнивать не с чем.
-
Что поняли
Выводы «на глаз» не работают
Устное мнение специалиста нельзя предъявить продавцу, на него нельзя опереться в споре и к нему невозможно вернуться через месяц. Клиенту нужен документ: что именно проверяли, что нашли, чем это подтверждается и что с этим делать.
-
Что сделали
Свой центр и свой регламент
Мы собрали оборудованную площадку с подъёмником и приборами и написали регламент проверки: одинаковый порядок этапов, единые критерии оценки, обязательная фотофиксация каждой находки. Автомобиль перестал зависеть от того, какой эксперт его смотрит.
-
Как работаем сейчас
Экспертиза с ответственностью за вердикт
Сегодня объём проверки фиксируется до начала работ, результат оформляется отчётом с номером и печатью, а компания отвечает за пропущенные критические дефекты в согласованном объёме — вплоть до выкупа автомобиля.
Мы работаем на покупателя, а не на сделку
Проверка — единственный продукт компании. У неё один заказчик: тот, кто платит за проверку. Поэтому у эксперта есть свобода называть вещи своими именами, чем бы ни закончилась сделка.
-
Принцип 01
Независимость
Мы не продаём автомобили, не берём комиссию с продавцов и не чиним то, что нашли. Заключение не зависит от того, состоится сделка или нет.
-
Принцип 02
Регламент вместо интуиции
Каждая проверка идёт по одному и тому же порядку этапов с едиными критериями оценки. Результат не зависит от того, кто из экспертов сегодня на смене.
-
Принцип 03
Каждый вывод доказуем
Под находкой стоит фотография или измерение. Отчёт устроен так, чтобы его можно было показать продавцу и вернуться к нему через месяц.
-
Принцип 04
Ответственность за вердикт
Объём проверки фиксируется до начала работ. Если по нашей вине пропущен критический дефект из этого объёма, действуют гарантийные обязательства вплоть до выкупа автомобиля.
Из этих четырёх принципов следует и устройство центра: стационарная площадка, единое оборудование и общий стандарт проверки вместо репутации отдельного мастера.
Как мы проверяем автомобиль
Почему я сделал этот центр
Я много лет смотрел машины перед покупкой и каждый раз упирался в одно и то же: чем внимательнее смотришь, тем очевиднее, что на парковке половину не увидеть. А то, что увидел, невозможно доказать — остаётся слово против слова.
АвтоВердикт я строил как ответ на это. Оборудованная площадка, где машину можно поднять и осмотреть целиком. Регламент, который не даёт пропустить пункт из-за усталости. И документ, за который компания отвечает деньгами, а не репутацией в переписке.
Мне важно, чтобы клиент уходил не с мнением, а с основанием для решения — купить, поторговаться или пройти мимо.
Результат обеспечивает стандарт, а не конкретный мастер
Мы намеренно не строим репутацию вокруг отдельных специалистов. Клиент записывается не к мастеру, а в центр — и получает одинаковую проверку в любую смену.
-
Роль
Менеджер приёма
Разбирается в автомобиле до приезда, подбирает пакет под задачу и фиксирует объём проверки, чтобы на площадке не осталось вопросов «а это входило?».
-
Роль
Технический эксперт
Проводит проверку по регламенту: кузов и следы ремонта, осмотр на подъёмнике, электронные блоки, агрегаты. Фиксирует каждую находку снимком или замером.
-
Роль
Специалист по документам
Проверяет юридическую чистоту автомобиля и продавца: историю, ограничения, расхождения в данных — то, что не видно на подъёмнике.
-
Роль
Ответственный за вердикт
Сводит результаты в отчёт, раскладывает находки по цветовым зонам и формулирует рекомендацию. Отчёт выходит с номером, подписью и печатью.
- Единый регламент: одинаковый порядок этапов и критерии оценки для всех проверок.
- Общее оборудование центра, а не личный набор инструментов конкретного мастера.
- Обязательная фотофиксация: вывод без подтверждения в отчёт не попадает.
- Проверка отчёта перед выдачей — вердикт не уходит клиенту без второго взгляда.
Что происходит в центре
Изменения в регламенте, новое оборудование и режим работы центра — коротко и по делу.
-
Заголовок
Содержание
Читать -
На линии заработал новый пост электронной диагностики
Обновили сканер и расширили список поддерживаемых марок. Чтение блоков стало быстрее, а в отчёт попадает больше параметров.
Читать -
В пакет «Оптимум» добавили проверку по расходникам
Теперь в отчёте есть ориентир по ближайшим вложениям: что и когда придётся менять в первые месяцы после покупки.
Читать
Работа в АвтоВердикте
Мы ищем людей, которым важно разобраться до конца, а не закрыть заявку побыстрее. Опыт полезен, но обучаем работе по нашему регламенту сами.
-
Вакансия 1
Описание вакансия 1
Занятость Город/центр
Пришлите короткий рассказ о себе и опыте — резюме необязательно. Если подходящей вакансии в списке нет, но вам близко то, как мы работаем, напишите всё равно.
MAX 
Telegram 
ВКонтакте